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职来职往王可儿]东风标致508L驾控天团独占鳌头荣膺CCPC综合冠军

发布时间：2020-10-03 16:01编辑：网站编辑阅读：( )字号：大中小

　　[职来职往王可儿]东风标致508L驾控天团独占鳌头荣膺CCPC综合冠军

　　继首站于克拉玛依圆满结束后，2019年我国量产车功能大赛出师昆明，展开了高原站的竞赛。本站竞赛分为五个项目，分别为功能归纳赛、计时泊车赛、0-100km/h加快、归纳工况长距离节能赛以及枯燥路面紧急制动。春风美丽508L再创佳绩，取得了长距离归纳油耗总成果第二、计时泊车第二等一系列好成果，在归纳功能赛上更是获得了总成果的榜首名，高居参赛车辆榜首，充沛证明了春风美丽新一代508L的归纳实力，直觉驾控愈加家喻户晓。

　　与在赛车场或特别路段举行、以竞速为意图的其他赛事不同，我国量产车功能大赛以衡量车辆全方位功能为首要意图。本年，CCPC挑选在高温站克拉玛依、高原站云南昆明嵩明嘉丽泽、高寒站牙克石进行竞赛，更为极点的环境将全面检测整车才能，也为顾客供给更充沛的购车参阅。

　　克拉玛依站竞赛是新一代508L初度出征CCPC，初度亮相即体现亮眼，在第二站竞赛中更是屡获奖项，这体现出的是新一代508L强壮的归纳实力。高原的竞赛环境对车辆的驾控方面产生了极大的应战，而春风美丽508L承继百年造车基因及半世纪以来的赛车荣耀，搭载独有的法系车底盘调校，选用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，后多连杆独立悬架为铝制横梁结构，在下降分量的一起强度更高。而经过在海外的屡次高海拔测验，在转弯的灵活性上也有所改善，功能也逐渐优化，驾乘上也有更舒适的体会。

　　在长距离油耗的竞赛中，赛事规则了完结竞赛的总时刻，因而对车手来讲应战更大，春风美丽508L以小组油耗榜首的成果，远超雅阁、凯美瑞等竞品。508L搭载400THP引擎，一步到位满意国六b排放规范，最大功率可达155kW。调配爱信8AT手自一体变速箱，百公里油耗仅为6.1L。汹涌的动力与经济的油耗相组合，为春风美丽赢得竞赛成功的一起，也向顾客展现了更具优势的挑选。

　　在0-100km/h加快及100km/h-0制动项目中，对车辆的动力有较高的要求之外，对车辆的直觉驾控的快捷度也是不小的应战。新一代508L搭载第三代i-Cockpit唯我座舱，经过12.3英寸液晶仪表盘、多功能赛车式方向盘、10英寸中控大屏的有机组合，形成了直觉驾控的黄金三角区，完成以驾驭员为中心，伸手范围内皆可操作，三秒直接上手，把握大局，满意最直觉的驾御。经过指向精准、人车一体的驾控体会，车手得以更轻松地控制车辆，完成更好的成果与打破。

　　在竞赛首站告捷后，团队充满信心的一起，也充沛发挥技能优势，改善战略，展开了更具针对性的练习。团队来到襄阳试车场，经过回忆首站竞赛，并结合508L的产品实力与车手的专业本质，对胜算项目进行了评价剖析。车手也进行了针对性的内训，安稳发挥的一起，也针对竞赛环境进行了更紧密的测验。针对300m定点泊车项目，工程师们进行了了解实验，了解什么速度下泊车最快。而0-100km/h和100-0km/h的加快和制动项目首要调查的是轿车的加快功能及刹车体系。在动力上，400THP合作爱信8速手自一体变速箱，动力呼应更为迅疾，在这两个项目上车辆具有适当的优势。但一起，对手的实力也不容小觑，团队依然进行了重复测验。在春风美丽团队的身上充沛体现着美丽谨慎与热情并存的品牌内在，也正是对精力的传承使得品牌不断创新、不断精进。

　　春风美丽的车手团队可谓人才辈出，也对两站竞赛的连续取胜做出了卓越贡献。首站即告捷的功臣黄程在神龙轿车有限公司技能中心担任整车功能牵头人，具有高档控制资质，对应对多种场所状况具有丰厚的经历。团队中的杨凌杰也具有各类试车场的驾驭资质。二人及春风美丽团队在昆明站上体现了优异的实力，功不可没。

　　作为国内仅有以彻底不改装的量产车作为竞赛车辆的国家A级赛事，CCPC是对量产车动力、底盘、控制等功能的全面检测，对品牌从研发到出产的全线实力均有较高要求。春风美丽508L以美丽强壮的技能为背书，秉承美丽百年造车技能沉积，才赢得赛车场上的很多荣誉。

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