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2022 年现代 Kona N Line的驾驶测评

2021-11-02 15:05 浏览:

现代汽车通过在更多车型上添加字母 N 将其 N 性能品牌推向世界。N 型车分为两种,全 N 型(例如 Veloster N)旨在并能够用于热磨赛道,而所谓的 N Line 车则更注重街头性能和外观。现代第一个获得 N Line 待遇的跨界车是Kona,但如果品牌希望字母 N 获得可信度

现代的 Sonata 和 Elantra N Line 都比普通车型获得更多动力和经过调整的底盘,但 Kona N Line 配备了与 Kona Limited 相同的涡轮增压 1.6 升直列四缸发动机。这是一款强劲的小型发动机,具有 195 马力和 195 磅英尺的扭矩,但它并不是 N Line 独有的,也不是非常特别的。配备可选的全轮驱动,Kona N Line 在 7.3 秒内达到 60 英里/小时。七速双离合自动变速箱是标准配置,但它的换档缺乏我们对双离合自动变速箱的期望。

没有额外的动力可言,Kona N Line 本质上是一个外观包,在格栅上方增加了三个通风口(也在即将推出的 286 hp Kona N 上找到)、车身同色包层、18 英寸轮毂和双排气管提示。内部采用红色缝线,金属踏板,方向盘、选档杆和座椅靠背上有 N 标志。这是对 N 生活的一种品味,甚至看起来像是全功能的Kona N,但所有的展示和不去都不会赢得重视实质和性能的爱好者。

LOWS:与 Kona Limited 相同的引擎,全部展示,无需额外运行。

Kona 并不是唯一没有任何额外火力的 N Line 产品。Tucson N Line 也主要是外观包。我们认为,至少到目前为止,该品牌 SUV 的 N Line 版本更多地是为了营销。现代确实告诉我们,Kona N Line 与 Limited 共享发动机,以避免动力系统复杂。我们并不是要一个独特的引擎,但至少需要比 Kona Limited 更特别的东西。