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莲花Emira GT4赛车已准备好上赛道

2021-09-11 00:32 浏览:

在莲花依米娜是最后一个新的Lotus与内燃机和机械增压V-6版本会去赛车在GT4类开始在2022年。

丰田发动机的功率与街车相同,为 400 马力,但 Emira GT4 具有改进的空气动力学组件和不同的悬架设置。

Emira GT4 的重量将比公路车轻数百磅,莲花表示,随着公司评估需求,2022 赛季的产量将受到限制。

Lotus 即将发生一些重大变化。这家英国汽车制造商很快将转向电力推进,最近推出的Emira是长期运行的Evora跑车的继任者,是最后一款由内燃机驱动的新莲花。莲花最近还宣布,其即将推出的电动汽车阵容将包括两款 SUV 和一款四门轿车,这对于一家在很大程度上只销售两门跑车的公司来说是一个巨大的变化。如果你是一个正在恐慌发作的莲花狂热者,那么至少看起来莲花仍然会坚持其赛车根源,今天宣布它将使用新的 GT4 变体将新的 Emira 带到赛道上。

莲花

Emira GT4 赛车将与 RML Group 合作开发,RML Group 是一家英国赛车运动公司,以帮助日产制造配备 GT-R 发动机的 Juke R而闻名。虽然公路版 Emira 将配备来自 AMG 的 360 马力涡轮增压 2.0 升直列四缸发动机作为基本发动机,但 GT4 赛车将仅配备更强大的 400 马力 3.5 升增压丰田 V-6是从埃武拉继承下来的。Emira 赛车将配备 Xtrac 的 6 速顺序变速箱以及 Alcon 的制动盘和卡钳。预计重量约为 2778 磅,比最轻的公路合法 Emira 少几百磅。

Emira GT4 旨在满足 FIA 的要求,并在前后采用不等长控制臂悬架,并带有 Öhlins 避震器。该车还进行了空气动力学改造,从后行李箱盖上伸出了一个相当大的机翼。还有突出的前分离器,虽然莲花没有展示内部照片,但期待一个防滚架,赛车座椅,方向盘,以及其他一些东西。Emira GT4 将于今年晚些时候在莲花的 Hethel 测试赛道上全面发布。莲花表示,它将在 2022 年生产有限数量的 Emira GT4,然后根据需要扩大生产到 2023 年。